|
Λεπτομέρειες:
|
| Δυνατότητα κινητήρα: | > 8L | Τύπος καυσίμου: | Ντίζελ |
|---|---|---|---|
| Υπόθεση: | Νέο | Ακαθάριστο βάρος οχημάτων: | 25000 |
| Χωρητικότητα (φορτίο): | 21 - 30 τόνοι | Ιπποδύναμη: | 351 - 450hp |
| Μηχανή: | 380hp | ||
| Υψηλό φως: | Μεταλλευτικό βαρύ φορτηγό,Χόου 380HP βαρύ φορτηγό απορριμμάτων,Βαρύ φορτίο 8X4 |
||
Ένα φορτηγό απορριμμάτων αναφέρεται σε ένα όχημα που εκφορτώνει αγαθά από μόνο του μέσω υδραυλικής ή μηχανικής ανύψωσης.
Αποτελείται από εξαρτήματα όπως ένα πλαίσιο αυτοκινήτου, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, φορτίο
Το διαμέρισμα και η συσκευή ανάληψης ενέργειας.
Η μεταφορά ενός φορτηγού απορριμμάτων χωρίζεται σε δύο τύπους: προς τα πίσω και προς τα πλάγια.
Η κίνηση ελέγχεται από το λειτουργικό σύστημα και η οπισθοδρόμηση είναι πιο κοινή.
Η ράβδος προκαλεί την κλίση της άμαξας, με μερικές περιπτώσεις αμφίδρομης κλίσης.
Τα φορτηγά απορριμμάτων συχνά εργάζονται σε συνδυασμό με εκσκαφείς, φορτωτές, μεταφορείς ζώνης και άλλες κατασκευές
Εργαλεία για τη μεταφορά και την εκφόρτωση
φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά γειτονικών υλικών, άμμου και χύδην υλικών.
| Χοου 8*4 φορτηγό απορριμμάτων | |||
| Καμπίνα | HW70 (χωρίς κρεβάτι) HW76 (μόνο κρεβάτι) κλιματισμός ως πρότυπο | ||
| εgiα | Σχήμα | Wd615.69 | Wd615.47 |
| Καύσιμο | Ντίζελ | ||
| Μετατόπιση | 9.726L | ||
|
Εκπομπές Τύπος |
EURII | ||
| Δύναμη | 247 ((336)/2200 | 273(380)/2200 | |
| ροπή | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | |
| μετάδοση | μοντέλο | HW19710 10 μπροστά και 2 πίσω | |
| Πρότυπο ελέγχου | ΜΤ | ||
| Προσωρινός άξονας | Ονομαστικό φορτίο τύπου τύπου τύπου τύπου HF9 9 τόνων | ||
| Πίσω άξονας | HC16 16 τόνων αναλογία ταχύτητας:3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
| Συμπλέκτης | Μία πλάκα στεγνό διάφραγμα ελαστικό συμπλέκτη, διάμετρος 430 mm, υδραυλικά λειτουργούμενο με βοήθεια αέρα | ||
| τιμόνι | ZF8118 αριστερά | ||
| Αναστολή | Επίδεσμος φύλλων | ||
| Θάλασσα καυσίμου | 400 λίτρα | ||
| ελαστικά |
12.00R20 σωλήνα Επιλογή:11.00-20σωλήνας 12R22.5σωλήνας 315/80R22.5σωλήνας |
||
| Βάση τροχού | 3825mm+1350mm | ||
| Μέγεθος κουτιού | 5600*2300*1500mm | ||
| Μονάδα: |
Κάτω 8 mm και πλάγια 6 mm |
||
Η δομή του κινητήρα, του πλαισίου και της καμπίνας ενός φορτηγού απορριμμάτων είναι η ίδια με εκείνη ενός γενικού φορτηγού.
Το λάδι υψηλής πίεσης εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης μέσω της βαλβίδας διανομής και του σωλήνα πετρελαίου, και εκεί
είναι μια επιφάνεια ασφαλείας στο μπροστινό μέρος της άμαξας.
Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία μέσω μιας μετάδοσης και συσκευής ανάληψης ισχύος, και η υδραυλική
Ο μηχανισμός κλίσης του φορτηγού αποτελείται από δεξαμενή ελαίου, υδραυλική αντλία, βαλβίδα διανομής, υδραυλική ανύψωση
κύλινδρο, βαλβίδα ελέγχου και σωλήνα πετρελαίου.
Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία μέσω της μετάδοσης και της συσκευής ανάληψης ισχύος, και υψηλής πίεσης
το λάδι εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης μέσω της βαλβίδας διανομής και του σωλήνα πετρελαίου, ωθώντας την ράβδο του έμβολο να κλίνει
Η κλίση στο μέλλον είναι πιο κοινή, και με τον έλεγχο της κίνησης της ράβδου του έμβολο μέσω του
Το σύστημα ελέγχου, το καρότσι μπορεί να σταματήσει σε οποιαδήποτε επιθυμητή θέση κλίσης.
βαρύτητα και υδραυλικό έλεγχο.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633
